受國際原油價格上漲和環(huán)保政策等因素影響，今年兩輪電動車銷量同比上漲，呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。在此情形下，兩輪電動車行業(yè)領(lǐng)導品牌雅迪全新推出了冠能3系列，以首創(chuàng)的TTFARTTFAR石墨烯3代Plus電池和領(lǐng)先的自主智能操作系統(tǒng)等核心科技占據(jù)行業(yè)高位，為新時代用戶煥新出行方式，從而引發(fā)終端市場搶購潮，持續(xù)強勢領(lǐng)跑行業(yè)旺季熱銷。

自主科技對話用戶需求

雅迪冠能3中國行引發(fā)終端熱銷潮

近日，雅迪打造的超級IP“雅迪冠能3中國行”，已在西安、安陽、濟南、鄭州等地成功舉辦。各地雅迪冠能3中國行的活動現(xiàn)場，年輕前衛(wèi)的場地布置、一系列沉浸式體驗活動

以及多款雅迪冠能3新品車型，吸引了大批年輕用戶圍觀打卡，近距離感受新品電動車領(lǐng)先行業(yè)的科技力。

活動現(xiàn)場，咨詢和購買雅迪冠能S9 MAX的用戶占比最多，其憑借雅迪首創(chuàng)的TTFAR 碳纖維2.0鋰電、富有質(zhì)感的都市前衛(wèi)美學和YADEA OS 智慧中樞收獲線下眾多年輕用戶的喜愛，成為雅迪冠能3熱銷的明星產(chǎn)品之一。

多個行業(yè)領(lǐng)先科技

雅迪冠能3 S9 MAX帶來非凡產(chǎn)品力

據(jù)悉，現(xiàn)場人氣極高的雅迪冠能3 S9 MAX實力相當硬核，其搭載了國際領(lǐng)先的TTFAR 3.0增程系統(tǒng)，通過核心“四電”的全面升級，持續(xù)拓寬用戶的出行邊界。這其中，雅迪首創(chuàng)的TTFAR 碳纖維2.0鋰電（48V48Ah）是國標電自最大容量鋰電，提供了源源不斷的能量；國際領(lǐng)先TTFAR氮化鎵充電器采用領(lǐng)先氮化鎵材料，重量更輕，攜帶更便捷；采用智能通訊技術(shù)，實現(xiàn)充電器對電池的過充保護，有效延長電池壽命。實際路測中，雅迪冠能3 S9 MAX歷經(jīng)平坦、陡坡等復雜路段及高頻啟停的考驗，經(jīng)過10余小時的騎行，最終續(xù)航距離達到了213公里（注：還有余電4%）。

除此以外，雅迪冠能3 S9 MAX還應(yīng)用了國際領(lǐng)先的TTFAR電機，輸出扭矩提升至約55N.m，電機最高效率提升至約87%，在面對陡峭的天橋等路段時，都能輕松駛過。眾多領(lǐng)先科技加持的雅迪冠能3 S9 MAX一經(jīng)上市，便吸引眾多年輕用戶的目光，全國各大門店現(xiàn)貨一搶而空，熱銷態(tài)勢如燎原般席卷全國。

作為兩輪電動車行業(yè)的領(lǐng)導品牌，雅迪冠能3新品實現(xiàn)多項自主研發(fā)科技突破，更好地煥新時代用戶的出行需求。面向未來，我們也期待雅迪能夠推出更多領(lǐng)先行業(yè)的科技新品，帶領(lǐng)兩輪電動出行飛速發(fā)展，為電動出行注入民族品牌的新活力。

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